Angers Loire Métropole est le maître d’ouvrage du projet. Les décisions d’Angers Loire Métropole sont prises par le Conseil de Communauté (séances publiques), sous la présidence de Monsieur Jean-Claude ANTONINI, Président d’Angers Loire Métropole.
Angers Loire Métropole est l’autorité organisatrice des transports. Elle s’est engagée dans une politique volontariste qui passe par :
Son rôle est de gérer, de coordonner et de suivre le projet tramway avec tous les acteurs qui le composent. La mission tramway travaille en étroite collaboration avec le groupement TSP qui intervient dans le projet en tant que maîtrise d’ouvrage déléguée.
Le groupement TSP est né de l’association de Transamo (groupe Transdev), Sara (Société d’Aménagement de la Région d’Angers) et IMP (Ingénierie Management Projet). TSP travaille en tant que maître d’ouvrage délégué pour Angers Loire Métropole.
Le groupement assure les missions de conseil et d’assistance pour la préparation, la réalisation et l’exploitabilité du tramway à Angers.
L’agence AUP a réalisé les études d’insertion et d’aménagement de la première ligne de tramway de l’agglomération angevine. Les architectes-urbanistes : Luc DAVY (chef de projet) et Yves STEFF (Expert Insertion) ont ainsi défini le parti d’aménagement général, les principes et les détails d’aménagement (revêtements de sol, éclairage, paysage, mobilier urbain…). Ils accompagnent Angers Loire Métropole jusqu’à la mise en service.
Ils ont aussi conçu et réalisé à Nantes le prolongement la ligne 1 de tramway et achevé en Août 2005 le prolongement de la ligne 2.
Pour cette étude, ils étaient associé à :
- SCE Ingénierie des Déplacements et Infrastructure : Thierry DELAUNAY
- Y.BUREAU Architecte Paysagiste,
- Atelier EMERGENCE Concepteur lumière
- Nicolas FEDORENKO Plasticien
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L’architecte Frédéric Rolland a été choisi pour la construction du centre de maintenance du tramway angevin. Il s’est associé à une société belge (Tractebel) qui a pris en charge l’ingénierie ferroviaire des installations. Une autre entreprise (Noble) a été chargée de la gestion des flux et l’entreprise CERT de la structure. SOGREAH s’occupera de la voirie et réseaux divers (VRD).
Fournisseur des 17 rames, ses références sont nombreuses : Bordeaux, Montpellier, Orléans, Valenciennes, Melbourne, Dublin … ALSTOM sera aussi le fournisseur du système APS et des systèmes embarqués
Ce groupement réalise la maîtrise d’œuvre générale de la ligne de tramway pour Angers Loire Métropole (voies, lignes aériennes, énergie, signalisation, systèmes associés et courants faibles, etc…). INGEROP a aussi réalisé les tramways de Clermont-Ferrand et de Valenciennes.
L’architecte Thomas Lavigne a été sélectionné pour réaliser la maîtrise d’œuvre du pont sur la Maine.
Pour réaliser ce pont, Thomas Lavigne s’est associé à 4 autres entreprises : une maîtrise d’oeuvre spécialisée en ouvrage d’art : Jean MULLER International (Paris), un spécialiste environnement : Atelier AVENA (Angers), un paysagiste : ECE-Environnement, et un éclairagiste : Intervenance Isalariat-éclairagiste
Angers Loire Métropole a confié l’exploitation des transports en commun à la Kéolis Angers par une délégation de service public jusqu’en juin 2012. Keolis Angers est chargé du fonctionnement du réseau des transports en commun : planification et réalisation des horaires et des circuits, exploitation et maintenance des moyens mis à disposition.
Dans sa mission d’exploitant, Keolis Angers assure toutes les tâches de pré-exploitation liées à la préparation de l’arrivée du tramway.
Keolis Angers intervient aussi auprès d’Angers Loire Métropole en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage exploitant pour assister et conseiller le maître d’ouvrage sur l’exploitabilité du futur système.
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