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Plus agréable à vivre
Un mode de transport respectueux de l’environnement
Des économies d’énergie
- Le tramway est le mode de déplacement qui consomme le moins d'énergie par kilomètre et par personne : il consomme 15 fois moins d’énergie que la voiture et 3 fois moins qu’un bus en ville.
- En moyenne, le tramway a une capacité beaucoup plus importante que les autres modes de transport : il peut contenir 203 personnes (pour le tramway d’Angers à sa mise en service), soit l’équivalent de 3 autobus ou de 177 voitures. En incitant les usagers à délaisser leur voiture, le tramway réduit la consommation de carburant de 10% en moyenne.
- Le tram fonctionne grâce à l’énergie électrique, une énergie « renouvelable » lorsqu’elle est produite « naturellement » à l’aide du vent (éolien), du soleil (photovoltaïque), de l’eau (hydroélectrique)...
Une meilleure qualité de l’air
La traction électrique permet de ne rejeter aucun gaz, ni fumée dans l’atmosphère préservant ainsi la couche d’ozone et évitant l’émission de gaz à effet de serre. De plus, il contribue à la baisse du trafic automobile, à la réduction des poussières et particules nocives présentes dans l’air.
Emission de CO² par mode de transport
Un mode de transport respectueux de l’environnement
Cette démarche de prévention de l’environnement concerne déjà les bus. Keolis Angers s’équipe depuis des années de bus propres et va continuer à le faire pour respecter le plus haut niveau des normes européennes.
Une diminution de la pollution sonore
Le tramway est l'un des modes de transport les moins bruyants au monde. Le Citadis d’Angers sera doté d’équipements pour offrir, sur toute la ligne, un mode de transport respectueux du confort acoustique des riverains. Les rames, dotées de moteurs électriques particulièrement silencieux auront les rails soudés en continu limitant ainsi les vibrations et le bruit de roulement. Les plateformes engazonnées permettront de l’atténuer encore davantage.
Au final, le tramway produit moins de décibels que la voiture. Le matériel d’ALSTOM retenu pour le tramway angevin génère entre 62 et 83 décibels en extérieur selon sa vitesse de circulation contre 80 en moyenne pour la voiture.
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