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Les grandes dates
Depuis l'invention de l'omnibus, longue diligence tractée par un cheval, au début du 19e siècle, les transports en commun ont connu de nombreuses évolutions, liées aux progrès de la technologie.
C'est ainsi l'éléctrification des villes qui permit l'apparition des tramways électriques, en remplacement de leurs déclinaisons à vapeur ou à air comprimé.
A Angers, c'est en 1895 que commencèrent les travaux de construction du réseau de tramways électriques. Il fonctionna jusqu'en 1949, avant d'être abandonné au profit des bus et, surtout, de l'automobile.
- 22 novembre 1895 (cliquez sur les images pour les agrandir)
- 1895-1896
- 1895-1896
- Vers 1896
- 1899
- 1900
- Vers 1900
- Vers 1900
- Vers 1900
- 1905
- 1910
- 1920
- Vers 1920
- Vers 1930
- 1938
- 1949
- 1949
- 1950
1853
Inauguration du premier tramway en France
1871
Premier projet de la ville d’Angers pour l’implantation d’un réseau de tramways
1875
Angers adopte le principe d’un réseau de tramways urbains
8 juillet 1895
Déclaration d’utilité publique (DUP)
Novembre 1895
Début des travaux
29 mai 1896
Mise en service de la ligne "Angers - Les Ponts-de-Cé - Erigné"
8 juin 1896
Mise en service de la ligne "Angers - La Pyramide - Trélazé"
16 juillet 1896
Mise en service des lignes "Gare Saint Laud vers Saint Serge par le Ralliement" et "Gare Saint Laud vers Saint Serge par les boulevards et la place du Pélican"
4 août 1896
Mise en service des lignes "Place du Ralliement à la Madeleine par le faubourg Bressigny" et "Ralliement vers la place Lionnaise"
28 août 1896
Mise en service de la ligne "Gare Saint Laud vers la route de Paris par les boulevards"
14 juillet 1900
Mise en service de la ligne "Ralliement vers Saint Jacques"
1914
Début de la Première Guerre mondiale. Mobilisation des hommes. Les femmes les remplacent à bord des tramways
1920
Premiers conflits sociaux
2 octobre 1923
Le tramway contourne pour la première fois la place du Ralliement
1929
Premiers essais d’autobus
1932
Essai d’exploitation de la ligne d'autobus "Génie - place Ney"
5 mars 1934
Remplacement définitif des tramways par des autobus sur la ligne "Génie – place Ney"
10 avril 1937
Les autobus gagnent la partie sur la ligne "Madeleine – Lionnaise"
15 avril 1938
Les tramways de la ligne "Route de Nantes – Route de Paris" sont remplacés par des bus
28 décembre 1948
La ligne "Angers – les Ponts-de-Cé" est à son tour gagnée par les bus
30 avril 1949
Dernier parcours du tramway sur la ligne "Angers - Trélazé"
... et 2010
Retour du tramway à Angers, avec la ligne "Avrillé - La Roseraie"
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