LES GRANDES ÉTAPES
LES GRANDES ÉTAPES
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1) Les reconnaissances et fouilles archéologiques
Le tracé du tramway traverse de nombreux vestiges antiques et médiévaux, notamment dans le centre-ville d'Angers.
La richesse aréchologique de la ville est déjà largement connue, grâce à des recherches conduites dès le 19e siècle ou, plus récemment, aux fouilles préventives conduites avant certains travaux comme le creusement du parking de la place du Ralliement (en 1971) ou la construction de la nouvelle gare SNCF.
Sur la base de cette connaissance et de sondages effectués dans le sous-sol sur le tracé du tramway, plusieurs fouilles vont être conduites, menées par l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap). Cet organisme intervient en amont des travaux d'aménagement susceptibles de dénaturer les vestiges et d'endommager du mobilier archéologique.
La rue d'Alsace, la rue de Létanduère, la rue Saint-Maurille, la rue Chaussée-Saint-Pierre... vont ainsi faire l'objet de fouilles.
2) Les travaux de déviation/création de réseaux
Ils sont destinés à déplacer et rénover les réseaux (eau, assainissement, électricité…) pour en faciliter l'entretien lorsque le tramway sera en service. Ils sont menés par les gestionnaires (EDF, GDF, France Télécom…).
D'ici à la fin des travaux d'aménagement de la ligne, en 2009, c'est au total 12,6 km de canalisations de gaz naturel qui auront été déplacés, posés ou renforcés.
Concernant l'alimentation électrique du tramway, 27 km de réseau auront été créés.
- schéma des travaux de dévoiement de réseaux
3) Les travaux de construction du tramway
Ils concernent le couloir en site propre sur lequel roulera le tramway, ainsi que les équipements nécessaires : alimentation électrique aérienne ou par le sol, mobilier urbain, rails, appareils de voie, stations, signalisation...
Ils concernent également l’environnement immédiat de la ligne de tramway, de façade à façade : chaussées, trottoirs, éclairage, espaces verts, voirie, aménagement des places...
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