La ligne A modifiée conservera son itinéraire Avrillé-La Roseraie en passant non plus par la place du Ralliement mais par le boulevard Carnot. Après la station Saint-Serge Université, la ligne emprunte les boulevards Carnot-Ayrault pour desservir le Centre de Congrès puis elle rejoindra les boulevards Bessonneau, Résistance et Déportation pour desservir l’Hôtel de ville  et reprendra son tracé initial à la station « Foch-Maison Bleue »Le report de la ligne A sur les boulevards du centre-ville, n’a quant à lui, aucune incidence sur le temps de parcours actuel entre les deux terminus. Elle sera mise en service le 4 janvier 2021.

D’une longueur de 9,9 kilomètres, la nouvelle ligne B relie les quartiers de Belle-Beille, à l’ouest, et de Monplaisir, à l’est avec un nouveau franchissement de la Maine dans le centre-ville d’Angers.À partir du terminus ouest, implanté face à la Maison de la technopole à Belle-Beille, le tracé emprunte les boulevards Lakanal et Beaussier, puis l’avenue Patton jusqu’à la place de Farcy. Il rejoint la Doutre par le boulevard du Bon-Pasteur puis l’avenue Yolande-d’Aragon et les boulevards Arnauld et Ronceray jusqu’à la place La Rochefoucauld. Le franchissement de la Maine se fait à l'extrémité sud de la place, sur un nouveau pont construit en amont du pont de Verdun, là où la Maine est la plus étroite.Sur la rive gauche, le tracé rejoint celui de la ligne A place Molière. Il emprunte le tronçon existant jusqu’à la place François-Mitterrand. Il remonte ensuite les boulevards Ayrault et Carnot jusqu’au centre des congrès avant de s’engager rue Pierre-Lise. Arrivé à l’extrémité de l’avenue Montaigne, il bifurque vers Monplaisir par les boulevards Cussonneau, des Deux-Croix et Allonneau jusqu’à la place de l’Europe avec un terminus boulevard Schumann.

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La troisième ligne relie le quartier de Belle-Beille  à la gare en 20 min sans correspondance, avant de se poursuivre jusqu’à la Roseraie. La ligne C utilise une partie des infrastructures existantes de la ligne A de la rue de la Roë en passant par le Ralliement jusqu’à la Roseraie puis celles réalisées pour la ligne B de Belle-Beille à la place Molière en franchissant le pont des Arts-et-Métiers.